第(3/3)页

    而且它的体积也比J2o要略大一些。

    倒是给赵教授打电话确定了一下动机的事情，魅影动机，已经同时开始了多重试车测试。

    一共已经有1o台动机被制造了出来，这1o台动机除了其中的两台作为备用之外，其他的8台分别在三个不同的研究所进行各种同步测试。

    但是迄今为止，作为第一次建造出来那一台，已经扛过了15o小时长时间开机试车状态的动机，依然还没有出现问题，它的整体结构，包括易损件、承力件目前都是完好的状态。

    虽然这和这台动机没有装上战斗机有关系，问题即便是这样，在它的使用寿命上，这都是目前国内绝对的第一！

    关于这方面的事情，已经回到国防大学的江彦海开始跟钱教授他们进行论证，说实话，江彦海在学习这个动机的设计理念的时候，这些设计的方案，其中有关于它的稳定性的描述。

    但是他没有想过这个稳定性如此的强悍！

    尤其是另外一个破坏试车的测试结果，更是让所有的教授都有一些震撼的感觉。

    举个例子，J1os青龙之前的版本，所有J1o的动机都不能进行音巡航，而音巡航的标准是指在中间推力的状态下维持半个小时以上的音飞行。

    而J1oc这些版本的动机，都可以开加力进入音，最大度可以达到2.5马赫，但是加力状态，J1oc的动机最高不能持续满加力输出1o分钟，而且1o分钟就是极限。

    在正常作战中，短距满加力状态，最多五六分钟就已经是极限了。

    过这个时间动机都会有危险，从这方面你就可以体会出动机寿命的重要。

    而目前魅影的动机在进行破坏性试车测试的时候，满加力状态它的持续时间是整整3小时！

    按照魅影开加力的最大度4马赫来计算，每小时飞行距离为4896公里！3个小时可以飞14588公里！当然，魅影的油箱也不可能让它满加力飞3个小时的。

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    ps：7更完毕！求！快触摸到前面菊花了，兄弟们加把劲，我很感兴趣~~


    第(3/3)页